Моя вторая машина на зиму ML270CDi 2004 года скажу сразу ни в коем случае не берите америкоса - если и берете МЛ то только европейца и только после рестайла.
Слабые места америкоса:
-отвратительный свет даже с ксеноном
-плохо собран салон (к тому же качество материалов ниже чем в европейце)
-про отношение американцев к авто уже написали выше
-проблемы с раздаткой именно у дорестайла

Общие проблемы для 163 кузова это шаровые вылетают достаточно быстро хватает где-то на год. Если будут вопросы пишите в сообщениях.

А для Питерских дорог самое то))) Да и вообще для всех по России. Всё нравится в этой машине, только вот аппетит у неё не здоровый.

Евгений, не расстраивайтесь. ML класс разработан для пендосов, на их вкус и потебности. Пусть они на нем и ездят. У Mercedes есть еще G, GL классы. Первый вообще вездеход.

Нет, я ещё не заказал! Смотреть буду ещё толька объявления, но почитав отзывы становится грустно

при покупке надо обращать внимание на все, желательно полная диагностика, и вообще с немецкими машинами надо смотреть не на год и пробег, а на состояние. У американцев смотрите масло в движке и акпп, в большинстве слу4аев они не соблюдают сроков замены, льют дешевую минералку, а это может вылезти в серьезные проблемы в будущем, а ВЫ заказывать хотите? или уже в нали4ии авто?

Да скорее всего не для серьёзного бездорожья, а чтобы была неплохая проходимость. Уж больно нравится мне МЛ, и хотелось бы знать к чему готовиться, на что тратится

- При всем уважении к марке, ML это не внедорожник. Если Вам нужен внедорожник ML не для Вас.
- Двигатель у ML, как и у всех MB, живет вечно. Но, в америке нет понятия бензина и масло они меняют от случая к случаю.
- Из Америки есть смысл брать автомобиль, который кроме как оттуда не притащить ( Toyota 4runner IV например - великолепный внедорожник).