ФОТКИ давай выкидывай
))

шутник)))

да и еще спойлер на крышу и синии писалки
жопу постарайся повыше задрать

Поменяй проставки, это чуть поднимет машину, или амортики с пружинами по кругу, только бери максимально высокие, я 202 эсприт, поднимал до уровня элеганса, поставь на зиму диски мин радиуса (допустимого) и резину не широкую и все будет отлично))

жесткий только и низкий, х.з как зимой ездить.

хехе

Взял все таки цэшку.
Вчера тест драйв устроили Accord 2,4 л против С230 компрессор. Со светофора мерс на 3 корпуса сделал хонду)).........так что мерс рулит!!!!!

японию нахуй
америку тоже

мой друг, два месеца назад задал се такой же вопрос! и выбрал мурзик, досихпор ездит и охуевает!!!)) так что бери немца непрогадаеш!!! В ЖОПУ ЭТУ ЯПОНИЮ......

а вообще кто нибудь ездил на 230-м компрессоре W203?

.
204 конечно классный мерс, но в его внешности уже нет изюминки 203. Внешность уже другой машины, нет даже намека на предыдущую серию. Разве что только габариты где-то одинаковы.
Моё мнение - брать компрессорного зверька. Мне кажется, что у него интересней характер, комфортней салон да и в конце-концов, это Мерседес! Взять хотя бы устойчивую к царапинам окраску 203. У аккорда такого нет. Мелочь, а приятно!
.

а4 и 3треха сосут у нового 204
кто будет спорить??

вот короче решить не могу...аккорд неплохая тачка, но тоже впринципе получается что уже предыдущий кузов, так же как и мерс 203-й....

да за цену 204-го я б уж лучше взял тогда ауди А4 или БМВ 3

ты заика что ли??

Мерс вегда будет мерсом, и не важно сколько ему лет, даже сравнивать не надо!

На хороший ухоженный 203-й еще как смотрят, а вот на старый аккорд уже нет.

аккорд кста вышел тоже в новом кузове

или бери говно аккорд