24 круто лекс на каждый день.Мне было бы жалко его больше чем 211..
А вот как ты говоришь поставить ее под окном.Чтоб знал зеркальцо на лексус дороже чем на 211..причем 211 есть неоригинал зеркала везде,а вот на лекс хуй найдешь.
Короче не занимайся тупым понтом.Пошел купил среднюю машину типа сукузи лиана и катайся!

Да на каждый день чтоб была, под окном ставить, загород по трассе фигачить, кайтинг\серфинг, универсальная 24\7 и в любую погоду не париться.
Вот щас есть субарь, но пора его списывать, хотя на самом деле машина афигенная чтобы загород мотаться, но не совсем презентабельная.

22, да кстати субарь(от 2006г) почти в одной ценовой категории с рх(мне предлагает знакомый но правда 2003г и пробег большой) правда откуда на субару такие цены сам понять не могу..и обслуживать дорого и мало где.
А машина нужна, а альтернативы пока не могу найти никакой.

Я все не могу понять зачем еще одна машна?экономить или что?лексус не экономичнее!

#20 ну выбор между субару и рх это выбор интересный) машины разного уровня, абсолютно под разного клиента, в разных ценовых категориях. Честно говоря не встречался с таким выбором никогда)) другое дело если имеется ввиду трибека - там электроники вполне достаточно для нормального человека) но так она такая же по размерам как и рх)) я бы все равно взял рх хоть он и не едет до 4-х литров))

Ваид, согласен с тобой насчет того что мерс испортился! мне из новых только Е-шка нравится и то у одного типа на такой, в городе перегорела диодная туманка эта... стыдно аж... качество стало хуже намного, из немцев только в ауди не разочаровался, а бмв и мерс отстают! кстати мерседес отстал от ауди и бмв и в модельном ряду и с бабками напряг и в общем все хуже чем у двух других из "немецкой тройки", это все не мои слова, а все тех же немецких аналитиков!

P.S. а на Евгения не обращшайте внимания, в инете все герои, а в реале он точно пид*р какой-то) при чем сам подписавшийся под это)

14, ну 1.8 это круто, но мне обязательно нужен полный привод, а это 2,6-3л....да вот на счет гемора тоже задумался, чет все говорят что они глючат... так то остается у меня из вариантов лексус rx (но он здоровый) \ subaru (тут то вообще электроники нет)

14 а не проше купить 203 1.8 компрессор.ему за глаза хватит.и двигатель стоит 111 самый надежный...и растаможка не такая будет дорогая..ты кстати всеравно не представляешь какой гемор 203 если он глючный попадет.

#12 ты чо так возбудился козленок?

13,Как бы ни печально, но когда мы, граждане, покупаем новый автомобиль, даже не представляем себе, что покупаем 1,5 машины или 1хорошую машину и 2ю чуть по проще...я же заморочился с покупкой ц-шки, думал из германии пригнать, нашел автомобиль 2006гв, комплектация чуть ли не покруче чем у меня в е-шке, двиг 2.6, стоит 14тыс евро(прил 600тыс руб)......растаможка 460000руб!!! я просто охренел(((
потом перечитал законодательства...это вообще издевательство над людьми! 40% от стоимости авто мы отдаем гос-ву!

много цена выросла с кризисом?

Господа, сложно с Вами спорить, как бы по салону я с вами не соглашусь, это уже зависит от комплектации, бы ли бы только деньги и поставят Вам все что хотите в любую машину... Сам когда машину покупал, мерс даже не рассматривал как вариант(для меня казалось это просто нереальным), посидел\прокатился на одной машине, на другой, на всех каких можно...получалось что просто начал себя уговаривать на покупку audi, потом чисто случайно посидел в мерседесе и понял что вот это машина на всю жизнь и координально отличается от всех других автомобилей. не знаю, меня это потрясло просто. И просто повезло, что когда работал с авилоном мне продали 211 final с бешеной скидкой, вы знаете, на мой взгляд лучше машина быть не может, вот теперь поэтому хочу еще один автомобиль этой марки правда скорее только бу.
кстати как бы ни странно было, мерседес на 40% дешевле в обслуживании чем ауди)
Самое обидное в этой всей истории - наше государство, которое взвинтило пошлины на иномарки просто ахренеть как можно, были бы нормальные налоги, мы бы с вами все катались на всем, что бы нам захотелось( и не заморачивались бы ценами на запчасти(

у меня почему то такое чувство что все кто тут пиарят мерки ниразу не покупали новый мерк за свои кровные, или как минимум не юзали его нормально))) да и на походу камри тоже не сколотили пока еще зарубу)) Вы , господа прежде чем панты изгалять, поспрашивайте на сто или у адекватных пацанов, у кого было и то и то, потому что свою хату всегда пиарят)))) - если на 150 тыс на камри меняют там свечи и/или привод грм по ТО / стойку - мерк кроме всего прочего обычно стараются продать и покупают что-то другое, если тот-же мерк , то с фразой "мы знаем что мерседес это головная боль, но статус изменить марку не позволяет"))) по крайней мере это я не раз слышал от клиентов которые приходили к нам в 2008г покупать новый МЛ или е вместо такого-же, тока с полетевшей пневмо)) Камри, госпади))) на самом деле камри надежнее практически любого представительского седана за $40-$100 кстати включая ЕS и GS, 3.5 что самолет))) У новых меринов я вообще не понимаю что происходит - реально что в лотерею играешь - то какая-нибудь херня с электроникой типа чихающего климата или неработающих датчиков, то все как по маслу, пока передача не пропадет)))) а еще на 221 бывает что найтвижн с помехами транслирует и хер его знает почему, меняют блоки и контакты))))) по надежности тойоту вряд-ли кто обставит вообще, конечно если у Вас безконечный инвестиционный рудник или неразменный пятак, то Вам пофигу вероятности, ремонты на $400-15000 в год (лично мое мнение - это все-таки дохера), но как говорится есть авто чтобы ездить, а есть авто чтобы выезжать))) каждому свое, но отрицать вещи очивидные это извините глупо))

Насчет камеры полезная штука.Особенно вне дороги..Увидишь то что даже фары мерса не покажут.
И конечно главная фишка лекса при засовывания ключа зажигания в замок руль опускаеться и пододвигаеться к водителю...

6 а че в мерсе душа осталось?ты сам вроде на 211 гоняешь!Какая там душа?я несколько раз ездил на нем.да салон просто охренено скромный..
Мерс такой же стал куча электроники которая отказывает в любой момент,относиться к тому же 203 211 220...Я останусь за лексусом по причине самого настоящего качества которого нету не у одного немца...Ты назвал камри Г машина.1 это русская сборка потому кал.Но за цену камри ты купишь наверно тока а класс в деешвой комплектации..Что не являеться мерсом.
Я предоставлю любой пример лексуса мерсу..
Возьмем к примеру 211..Глючная электрика,слабая ходовая(в сравнение 210) косяки с двигателями,касаеться дизелей..
Заметь раскупают 200 и лх570 офигительно.Очередь в салоне на лх570 1.5 года была не давно.очередь на мл или гл 1-2 месяца.Причем квота у лексусов выше чем у мерса..
Знаю по крайнемере 2 владельцев 211 у которого двигатель стукнул на 90 тыс.у другого коробка на 180 тыс.Обе машины гарантийные.
Если спорить дальше то сейчас позиция такая что мерс находиться на одном уровне с мерсом.А вся слава мерса это просто психология и социальная востребованость(как культ высшее марка)только кончилось все в 98 году...У отца за всю жизнь было 6 мерсов,после лексуса сказал что за мерс не сядит никогда...
А если ты не слишком заебан на мерсе то посидев в лексусе в своем а не чужом поймешь что это совсем другая машина такого же уровня но совсем другая.Начиная от комфорта заканчивая надежностью..
Повторюсь лх470 при пробеге 230 тыс поменян 1 аморт..цена его 5000р.
к этому пробегу ты 2 раза поменяешь его на мерсе с его стойками...
И то что сейчас просят за мерседес с его гаммой машин цена завышена на 30 процентов...

не, лексус никогда в жизни) камера ночного видения, это извините меня дет сад) у японцев совершенно другой взгляд на производство автомобилей - если делаем, то делаем по себестоимости как можно ниже и как можно быстрее и как можно больше, чтобы завалить всех продукцией)
Глендваген извините меня это вообще отдельная тема - ибо это образец того, каким должен быть настоящий джип!
а лексус да это круто - машина из другой такой же машины только с электроникой и салоном, которую впихивают бездумно, лишь бы вкорячить ченить еще, лампочки какие-нибудь...так правильно, это безотходное производство получается) а ломается все так же как у всех)
а если тогда брать камри новую, так она самая лучшая на свете будет - ведь в ней количество дешевой электроники превышает все пределы. но то что это гвно сразу ясно)))
А если говорить о разуме то это европа, тут все более четко и продуманно)
короче че говорить, эт все равно что аниме с нормальным мультом сравнивать)

3 ваше так называемая тайота стоит на много ступенек выше по надежности...
И теже лексусы ахуительные и лучше мерса.А вы сидите и говорите насколько все не вьебно круто у мерса..у лексуса уже в 2001 оду была камера ночного видения.а вы говорите..Взять тот же lx470 какие у него соперники были в 98 году?первые млки?или гелик у которого тока в 98 году стал нормальный салон..и помойму тот же крузер не хуже чем гелик по проходимости..Серж щас будет спорить.
А что щас.лс460 тоже лидирует по качеству и наворотам.
Мерс покупает из-за имени..Катаюсь сам на мерсе так что здраво оценю обстоятельства,следующая тоже будет 211 модель.Но если денег будет больше куплю уже лексус...
Мерс испортился с 98 года..до 98 он был лиджером по всем параметрам.!

23 млрд долларов - это больше годового бюджета Украины))

да тойота не в счет)))) это же как макдак, берет массовостью, дешевостью и делает гавно для крестьян) M-B обставил всех остальных зато, audi, bmw, bentley, ferrari и пр))

ага))) ты хоть понимаешь смысл этого рейтинга?))) Тойота на 8 месте $31,330m )))