Я про тоже.насчет крепкости укаждого понятие раздолбаность дороги разное,и ездит каждый по своему..А ремоент ходовой у ашки ппц..Я быпосмотрел в сторону мини или что то другого!

Отличная машинка. У меня А160. Подвеска черта выдержит (проверено гонками по раздолбанному ПРиозерскому шоссе в течение трех лет, пока не отремонтировали дорогу). НО: не дай бог авария (и нет каско) или какая-нибудь серьезная поломка - сразу почувствуешь стоимость этой машины. Чтобы добраться до генератора, стартера - надо снимать движок. Ремонт - геморр жуткий... переплачивать будешь жуткие деньги только за то, чтобы собрать-разобрать полмашины с целью добраться до поломанного узла. Что другому мерсу (даже гораздо более дорогому) будет стоить 15 тыщ, этому будет стоить 35... Будучи членом мерседес клуба и общаясь постоянно с владельцами мерсов уже не раз в сравнении понимала, что чинить ашку - удовольствие более чем дорогое.

Похожий по идеологии - Mitsubishi Colt дорестайлинговый

4 лично не могу советовать!не знаю вкусов.И начнуться споры

может кто-нибудь посоветует , какую лучше на первый раз старенькую , но живую машинку-)

Если дизель то норм..
Если бензин готовься.
Там стоят двигатели сэндвичи.
глючная жлектроника
частая проблема с замком зажигания
опять электроника
Положительных плюсов 1 ОНА маленькая
Это не мерседес а позор
Например чтоб снять генератор надо вытаскивать двигатель!

По новгородским дорогам только Танк :))))