dlya 89 goda maslo po4ti ne uhodit...

Вкладыши говенные попались. Они бы еще походили, но решил поменять сразу, пока мотор разобран.

а ч то с вкладышами сново произошло??? не по размеру коленвал шлифовали?

Тоже предлагали б/у колено, но я решил расточить (чтоб все четко было). Поездил некоторое время, пришлось опять разбирать кольца менять, ну заодно опять вкладыши обновил. Потом еще цепь со звездочками, натяжитель, успокоитель, распредвал, перебрал стартер и генератор, короче, весь мотор обновил. В итоге мерса разбил)))))

а я поставил другой коленвал и шатун, ну и тд (вкладыши, прокладки сальники) ну в обшем, по знакомству, 1000 у.е.

кольца не менял, отговорили меня

Да, я на своем мерсе точил колено и менял вкладыши, потом еще раз вместе с кольцами и пальцами менял))) Недешовое удовольствие.

Bp Ostakovsky - а масло сильно уходит?

а еще может быть редукционный клапан в маслян
ом насосе

а причем давление к компресии???
компресия падает из за износа колец, и влечет потерю тяги
а давление из за
1)коренных вкладышей
2)масляного насоса
3)масляного радиатор
4)термостата в корпусе фильтра
5)гидрокомпенсаторы

худший вариант №1 !!!

to igor.
maslo menyal mesyac nazad.
a iz za kompressii mozhet davlenie tak padat, da?
i skolko po babkam primerno virovnit kompressiyu?

Василий Васильевич - ну наверно как и на бензине, через электромагнитную муфту.

Bp Ostakovsky - попробуй сначала масло хорошее залить, посмотреть. но вообще скорее всего да, скоро капиталка. а компрессию мерил?

ребята подскажите 124 мерс дизель 250д как приводиться в движение вентилятор охлаждения радиатора?????через датчик или он установлен на шкиве???и крутит на постоянку???

na D naprimer kogda v probke pod 0 padaet voobshe.
kogda gazu dayu nu do 2 podnimaetsya.

Скорей всего. Тока на холостых, или на оборотах тоже??