Обсуждаем и сравниваем дилеров Мерседес
>> >> Просмотр всех сообщений
>> >> Просмотр всех сообщений
Много вопросов по 210 кузову!
Создано 19.08.2009 Автор: Магдалена
парни, скажите 210 кузов, у них даже у самых свежих пробег под 180тыс- не много ли это,? я всегда скептически относился с авто с пробегом более 100-120тыс.км. но это всетки мерс вот и задумался.. не доставит ли он действительно МНОГО проблем?
Так же еще вопрос- не предпочтительнее ли брать в кузове Универсал? На таких не ездили не братки на "пацанье"- они посвежее наверное? как думаете? Я больше к "Сараю" склоняюсь.
еще вопрос, может не по теме немного.
на один рычаг у всех мерсов и поворотники и стеклоочистители- это как?)) не путаетесь?
И еще вопрос- слышал что очень низки просвет- 160мм.. но при этом ставят проставки и пруины побольше.- насколько можно его увеличить таким образом? я имею виду если не колхозить как на ВАЗах а по правилам всетки делать..
Так же еще вопрос- не предпочтительнее ли брать в кузове Универсал? На таких не ездили не братки на "пацанье"- они посвежее наверное? как думаете? Я больше к "Сараю" склоняюсь.
еще вопрос, может не по теме немного.
на один рычаг у всех мерсов и поворотники и стеклоочистители- это как?)) не путаетесь?
И еще вопрос- слышал что очень низки просвет- 160мм.. но при этом ставят проставки и пруины побольше.- насколько можно его увеличить таким образом? я имею виду если не колхозить как на ВАЗах а по правилам всетки делать..
Re: Много вопросов по 210 кузову!
Создано 07.10.2009 Автор: rooney
Езжу на 210 сарае 3.2 дизель. Машина хорошая, но:
действительно клиренс маленький, но если ездить аккуратно, можно даже по плохим дорогам;
то что сарай - удобно, вместительно, если далеко едешь - взади даже спать можно, удобно собаку возить, но если полетят задние аморики - они на порядок дороже чем в седане;
подрулевой переключатель - ваще тема, немцам за это отдельный респект, я себе даже в четырку всобачил такой переключатель;
для мерса 100 тыс - не пробег, фигня все это, если состояние у машины нормальное, а если ездить по пацански, то и за 1000 км можно умотать подвеску;
когда будешь брать внимательно проверяй все таблички, наклейки на кузове, не только вин, потому как оч часто попадаются перебитые
действительно клиренс маленький, но если ездить аккуратно, можно даже по плохим дорогам;
то что сарай - удобно, вместительно, если далеко едешь - взади даже спать можно, удобно собаку возить, но если полетят задние аморики - они на порядок дороже чем в седане;
подрулевой переключатель - ваще тема, немцам за это отдельный респект, я себе даже в четырку всобачил такой переключатель;
для мерса 100 тыс - не пробег, фигня все это, если состояние у машины нормальное, а если ездить по пацански, то и за 1000 км можно умотать подвеску;
когда будешь брать внимательно проверяй все таблички, наклейки на кузове, не только вин, потому как оч часто попадаются перебитые
Re: Много вопросов по 210 кузову!
Создано 13.09.2009 Автор: Joseph
Бери элеганс 2000 года с объёмом 2.4 или 2.8 или 3.2. Нормальный будет стоить тыщ 500.А по бордюрам ты на 210-м много не наездишь!там много чего снизу повредить можно,да и не вяжется 210-й с такой ездой!...
Re: Много вопросов по 210 кузову!
Создано 20.08.2009 Автор: cathriona
да ну.. нет смысла тянуть на себе мерседес.. возьми пассат какой-нибудь..
Re: Много вопросов по 210 кузову!
Создано 20.08.2009 Автор: Власий
я бы с удовольствием взял Джип но Джип стоит значительно дороже 210го кузова.
Возьмить то мне возить но не по плохим дорогам. а просвет мне нужен для города- чтобы по бордюрам скакать, а со штатным просветом ни на один бордюр не заедешь....
Возьмить то мне возить но не по плохим дорогам. а просвет мне нужен для города- чтобы по бордюрам скакать, а со штатным просветом ни на один бордюр не заедешь....
Re: Много вопросов по 210 кузову!
Создано 20.08.2009 Автор: cathriona
нахуй тогда нужен 210 то? если нужен сарай с большим просветом возьми джип какой-нибудь или марку по проще.. если тебе не понтоваться а грузы по плохим дорогам возить зачем тебе попадать на обслуживание старого мерседеса который статуса тебе не добавит особа..
Re: Много вопросов по 210 кузову!
Создано 20.08.2009 Автор: luna
Пробег - не вопрос, главное состояние !!!
Один рычаг на щетку, омыватель и повороты - гениальное решение и оч удобное, я уже не представляю иначе, даже на млке уже неудобно (
Внешне интересней седан (для меня), хотя вместительнее конечно универсал ...
Надо понимать, что если берешь 210 кузов, то требовать от него сверх просвета не нужно, ведь это устойчивый и скоростной автомобиль, а каждый сантиметр раскачивает его, надо с чем-то мериться ... жизнь такая)
Один рычаг на щетку, омыватель и повороты - гениальное решение и оч удобное, я уже не представляю иначе, даже на млке уже неудобно (
Внешне интересней седан (для меня), хотя вместительнее конечно универсал ...
Надо понимать, что если берешь 210 кузов, то требовать от него сверх просвета не нужно, ведь это устойчивый и скоростной автомобиль, а каждый сантиметр раскачивает его, надо с чем-то мериться ... жизнь такая)
Re: Много вопросов по 210 кузову!
Создано 19.08.2009 Автор: Власий
лучше уж немцы- они хоть во время все меняют и с каждого светофора в пол педальне жмут. а у нас на этих мерсах тко атк и ездят....(
По этому я всетки к сараю склоняюсь)
По этому я всетки к сараю склоняюсь)
Re: Много вопросов по 210 кузову!
Создано 19.08.2009 Автор: cathriona
авангард не бери если просвет нужен - он по ниже идёт.. сарай тоже не тема.. они все немецкие, а немцы народ практичный - если взял сарай значит что-то тяжелое возить..
